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從一枝獨秀到百花齊放 看常熟華東汽車有限公司的轉型之路

時間:2012-07-03 來源:華東汽車 點擊:4052

從一枝獨秀到百花齊放

——看常熟華東汽車有限公司的轉型之路

 

文/本報記者周未                    2012年06月11日 08:52:42 來源:常熟日報   

        6月5日下午,常熟華東汽車有限公司的作業車間內,3名工作人員正蹲在一輛13米長的大型文物展示車的專用展示箱體內,熟練地安裝文物展示柜。去年初,公司進行了第二次產品結構調整,使企業從生產單一運鈔車發展到如今運鈔車、軍警用車、環衛車、特種車四大產品“百花齊放”的喜人局面。今年1至5月份,公司產銷量同比增長25%以上。

        在文物展示車附近,技術指導員薛佳晨有條不紊地指導工人作業,不時對他們的安裝提出建議。“特種車的制造有下料、零部件加工、總裝、車身涂裝四個步驟,他們正在進行的是內飾裝潢,即總裝的一部分,大約再過半個月,這輛特種車就可以完工出廠了。”薛佳晨向記者介紹,這輛車的制造周期為2個月,價值300多萬元,出廠后將被運往某省級博物館用于文物展示。“一件看似不起眼的文物,就可能價值幾千萬元甚至上億元,如果在展示或運輸途中損壞,那后果不堪設想。這就對文物展示車的安全性能提出了極高的要求,我們必須保證,即使車輛中途翻車,文物也不能有任何損壞。”薛佳晨說,該車的側拉箱箱體結構件是制造過程中最關鍵的部分,既要安全又要兼顧美觀,期間他們付出了很多心血,才啃下了這塊“硬骨頭”。

        常熟華東汽車有限公司是一家知名的汽車改裝廠,公司根據客戶對車輛的特殊要求來制造專業車輛。從上世紀90年代中期,公司進行了第一次產品結構調整,淘汰科技含量低、附加值低的產品,確定了運鈔車的主體地位。經過多年的不懈努力,如今公司生產的運鈔車占到市場份額的80%以上,成為了全國各大銀行、押運公司、造幣廠的首選,確立了國內專業汽車行業的領先地位。隨著社會的發展,特種車的種類需求在不斷增加,公司董事長江建龍認為,僅靠一個“單打冠軍”會限制公司的可持續發展,只有多個產品并駕齊驅才能令企業立于不敗之地。于是,從去年初開始,公司進行了第二次產品結構調整,以“小批量、多品種”為目標,在繼續發展運鈔車的同時,利用一年多的時間,在廣泛開展調研的基礎上,先后研發了電視轉播車、文物運輸車、文物展示車、救災車等特種車輛。目前這些新產品都已開始小批量生產,投放市場。5月中旬,第一輛文物運輸車順利出廠,被運往某大型博物館。這輛由華東汽車自主研發的文化類特種車不僅填補了行業空白,而且一上市就得到了全國多家博物館的肯定,市場潛力巨大。

        在公司3.5萬平方米的老廠房附近,記者看到一幢新廠房拔地而起,外墻還搭建著密密麻麻的腳手架。“這是我們的擴建項目,面積1.4萬平方米,目前已經封頂,預計7月底可以投入使用。”江建龍指著新廠房自豪地說,在激烈的市場競爭中,企業瞄準的是高端客戶,生產的是高端產品,以此作為企業的特色,深深植根于市場。但是,隨著訂單的接踵而至,目前公司的產能已無法滿足,成為阻礙企業發展的“瓶頸”。在這種情況下,公司于今年初投入2000萬元用于建設新廠房以及購買新設備,并淘汰了10多臺老設備。新廠房投入使用后,公司特種車的產能將由原來的年產2000至3000輛增加至3000至4000輛,從而解決產能不足的問題。

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